Фольксваген Рассчитывает На Долговечные Твердотельные Аккумуляторы От Quantumscape Corp

Чисто аккумуляторно–электрические решения можно использовать только для небольших расстояний. Грузовики Hyzon FCEV на водородных топливных элементах построены в конфигурации 6×4, будут включать вариант со спальной кабиной и иметь полную комбинированную массу 58 метрических тонн (64 тонны США) и дальность 680 км (423 мили). Хотя Tesla устанавливает стандарт для электрических легковых автомобилей, мнение Илона Маска о том, что аккумуляторы также являются лучшим вариантом для коммерческого транспорта не разделяют другие ведущие производители, как, например, Volvo Group. Компания готовит модели с батарейным питанием, но также оптимистична в отношении водородного топлива, которое Маск упорно отрицает. Что общего у танцовщицы из Лос–Анджелеса Саши Эскандон, комика Райана О’Фланагана и музыканта Ледие Гарсиа?

Их последний научный прорыв открывает путь к практически безмассовому хранению энергии в транспортных средствах и других технологиях. Новый завод по производству электролитического водорода мощностью 5 МВт будет поддерживать сеть водородных заправочных станций HTEC и декарбонизировать использование местной газовой сети в Британской Колумбии. Проект реализуется в рамках сотрудничества HTEC с канадской дочерней компанией Mitsui . Ожидается, что заказ на поставку модулей топливных элементов будет оформлен Sierra Northern к середине года. Пилотная программа будет частично профинансирована за счет гранта в размере 4 миллионов долларов от Энергетической комиссии Калифорнии. Ожидается, что перевозки на дальние и короткие расстояния будут увеличены с введением новой, полностью водородной или полностью электрической платформы, предназначенной для тягачей восьмого класса и магистральных грузовиков грузоподъемностью от 18 до 44 тонн.

Как только текущий прототип достигнет порога испытаний в 800 циклов, компании нужно будет построить и протестировать «образец» батареи почти полного размера, но все же не совсем того, что она планирует в конечном итоге производить в массовом порядке. Аккумуляторы, над разработкой которых работает QuantumScape, называются «твердотельными», потому что им не нужен жидкий или гелевый электролит, присутствующий в существующих аккумуляторах. Твердотельный аккумулятор может быть меньше и легче, чем литий-ионный аккумулятор аналогичной емкости, а отсутствие жидкости внутри снижает вероятность их возгорания.

Новая инфраструктура будет поддерживать производство водорода без выбросов, производимого посредством электролиза – процесса, при котором электрический ток, генерируемый из возобновляемых источников энергии, проходит через воду. Для формирования анода ей не требуется даже минимальное количество лития, что удешевляет процесс производства. Кроме того, в ячейке используется особый тончайший керамический сепаратор, который разделяет электроды. На его разработку компании потребовалось quantumscape акции пять лет, и точное описание материалов, используемых для его изготовления, является главной коммерческой тайной компании. А основной задачей QuantumScape теперь будет создание многослойных ячеек и составление из них целой аккумуляторной батареи. Как отмечают специалисты, эта задача не так проста, как может показаться, поэтому компания еще может столкнуться со сложностями, которые могут привести к сдвигу заявленных сроков начала производства и даже к полной неудаче проекта.

Компания стремится стать ведущим поставщиком для отечественных аккумуляторов и электромобилей и прилагает беспрецедентные усилия. QuantumScape Corporation производит твердотельные литий-металлические батареи, которые используются для питания электромобилей. Компания активно занимает рынок батарей, подписывая контракты с известными производителями электромобилей.

Отчет Getting To Zero Coalition По Статистике Проектов “чистого Нуля” Показывает Преимущество Водородных Технологий

В этом тесте в прямом эфире 2020 года, который привел к резкому росту акций компании, QuantumScape заявила, что крошечный прототип ее батареи выдержал более 800 циклов зарядки и разрядки — примерно столько же выдержит батарея электромобиля за весь срок службы. Ключевой инновацией QuantumScape является сепаратор, изготовленный из запатентованного гибкого керамического материала, устойчивого к дендритам и не способного загореться. Если все будет работать так, как задумано, твердотельные батареи должны прослужить так же долго, как типичные литий-ионные батареи, сохраняя при этом все ожидаемые преимущества. «Если QuantumScape сможет запустить эту технологию в массовое производство, у нее есть потенциал для преобразования отрасли», — сказал Стэн Уиттингем, соавтор литий-ионной батареи и лауреат Нобелевской премии по химии 2019 года, в пресс-релизе QuantumScape. QuantumScape поддерживает высокие заявления, сделанные в 2020 году, и говорит, что ее батареи все еще находятся на пути к запуску в производство через несколько лет. В последние годы на рынке электромобилей было несколько впечатляющих дебютов на фондовом рынке, но первые несколько недель торговли QuantumScape с запуском аккумуляторов были замечательными даже по стандартам акций электромобилей.

• Речь не про объёмы производства, которые конечно год от года будут наращиваться, а о местных компаниях, которые разрабатывают и производят электрический транспорт в разных сегментах.
• Австралийский производитель Omnitanker и Lockheed Martin совместно с Университетом Нового Южного Уэльса разработали технологию композитных резервуаров для транспортировки и хранения жидкого водорода для использования на земле, в воздухе, под водой и в космосе.
• Литий – один из металлов, который будет наиболее ценен в обозримом будущем.
• Нетрудно понять, почему автопроизводители так заинтересованы в технологии твердотельных аккумуляторов.
• Регистрационный номер — 4692, дата регистрации — 11 Ноября 2021 года, регистрирующий орган — Банк России.
• Компания обладает 10-летним опытом разработки аэрокосмических технологий в партнерстве с NASA.

Официальные лица призвали Tesla действовать в соответствии с законами Китая и защищать права клиентов. Снегоход BRP–Rotax с водородными топливными элементами теперь ездит по склонам горнолыжного региона Хинтерстодер в Австрии. Осле полутора лет экспериментальных разработок на испытательном стенде и натурных испытаний система топливных элементов теперь может работать, сокращая выбросы СО2 на 4 тонны в год. Японская Mitsui OSK стала первой из крупных японских судоходных компаний, разработавших план по достижению нулевых выбросов от своего флота к 2050 году.

Водородных Грузовиков Hyundai В Швейцарии Заслужили Награду Watt Dor 2021

Перевод вспомогательной электрической силовой установки на водородное питание дает существенную экономию на полезной нагрузке судна. Порт Антверпена и местная судоходная компания Compagnie Maritime Belge открыли первую из серии водородных заправочных станций для обслуживания районов с промышленными комплексами, например портов. По словам генерального директора CMB Александра Савериса (на фото, врезка), заправочные станции будут обслуживать различные виды транспорта, и у компании есть планы открыть новые станции в Японии, три в Великобритании и по одной в Нидерландах и Франции. Будущая мировая система чистой энергии должна состоять из электричества и водорода, работающих в гармонии.

Компания обладает 10-летним опытом разработки аэрокосмических технологий в партнерстве с NASA. Выполнив запуск на орбиту всего через пять лет после основания, Astra стала самой быстрой компанией, достигшей орбиты с помощью частной ракеты на жидком топливе, опередив SpaceX Илона Маска. По данным Space Foundation, экономика космоса продемонстрировала рост на 4,4% в 2020 г., достигнув размера в $447 млрд.

Открытый паевой инвестиционный фонд рыночных финансовых инструментов “Система Капитал – Глобальные доходные облигации” (в настоящем материале – «Глобальные доходные облигации»). Регистрационный номер — 4692, дата регистрации — 11 Ноября 2021 года, регистрирующий орган — Банк России. Компания Hyzon Motors Inc., которая работает в Детройте, Чикаго со штаб-квартирой в Рочестере, штат Нью-Йорк, подписала соглашение с RenewH2 из Портленда, штат Орегон, о сотрудничестве в области производства и дистрибуции жидкого водородного топлива для коммерческих автомобилей. Hyzon – мировой производитель коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах. RenewH2 – компания, занимающаяся производством, сжижением, логистикой и дистрибуцией водорода. General Motors Co будет поставлять электрические батареи и системы водородных топливных элементов для железнодорожных локомотивов Wabtec, штаб-квартира которой находится в Питтсбурге.

Gm Поставит Электрические Батареи И Системы Водородных Топливных Элементов Для Локомотивов Wabtec

QuantumScape и Volkswagen не единственные компании, которые проводят исследования в этой области. Японский автопроизводитель Toyota ранее заявлял о планах наладить выпуск электромобилей с твердотельными аккумуляторными батареями к 2025 г. Другой американский стартап, Solid Power, основанный шесть лет назад, заручился поддержкой таких автокомпаний, как BMW, Ford и Hyundai, и рассчитывает запустить производство в 2026 г. Однако до демонстрации работающего аккумулятора дело пока не дошло ни у кого.

Для решения этой проблемы Министерство энергетики разработало инструмент eGallon. Электронный галлон представляет собой стоимость вождения электромобиля на такое же расстояние, на которое автомобиль с бензиновым двигателем может проехать на одном галлоне бензина. Hyundai Nexo поставляется с водородным топливным элементом мощностью 95 кВт и аккумуляторной батареей емкостью 40 кВтч.

Консенсус-прогноз отраслевых аналитиков, по данным Refinitiv, составляет $11 (+17% от текущих уровней). Консенсус-прогноз отраслевых аналитиков, по данным Refinitiv, составляет $27 (+66% от текущих уровней). Консенсус-прогноз отраслевых аналитиков, по данным Refinitiv, составляет $31,5 (+50% от текущих уровней). Консенсус-прогноз отраслевых аналитиков, по данным Refinitiv, составляет $30 (+17% от текущих уровней).

Судно будет транспортировать зерно из Восточной Норвегии в Западную Норвегию и гравий на обратном пути, используя экологически чистый водород в сочетании с роторными парусами. Грузовой велосипед, городские автобусы, специальные машины коммунальных служб – практичные голландцы используют преимущества транспорта на водородных топливных элементах. Калифорнийская компания QuantumScape, основанная в 2010-м как дочерняя структура Стэнфордского университета (в число ее первых инвесторов входили венчурные фонды, поддерживаемые Биллом Гейтсом) и концерн Volkswagen Group, официально сотрудничают с 2012 года. В 2018-м они объявили о создании совместного предприятия, где концерн Фольксваген стал крупнейшим акционером, инвестировав $100 млн.

Доход Материнской Компании Facebook Meta За 3 Квартал 2022 Г

ZEI, ранее известная как Golden Gate Zero Emission Marine, – это стартап, возглавляемый генеральным директором доктором Джозефом Праттом и специализирующийся на водородных технологиях. На сегодняшний день он получил гранты на сумму более 5 миллионов долларов, чтобы воплотить в жизнь свои инновационные идеи. В последние годы на улицах Южной Кореи заметно прибавилось электромобилей. Уже сейчас, оказавшись на любом оживлённом перекрёсте Сеула, вы непременно столкнётесь взглядом с проезжающими мимо «Теслами», электрическими «Конами», «Ниро» и «Соулами» всех мастей.

PKN ORLEN объявила о начале процесса выбора подрядчика для строительства своих первых водородных заправочных станций в Польше. Согласно пресс-релизу компании, два заправочных терминала будут расположены на существующих заправочных станциях ORLEN в Познани и Катовице, и должны обслуживать автобусы и легковые автомобили. Порт станет перевалочным узлом Великобритании для водорода Gen2 Energy, производимого из излишков возобновляемой энергии Норвегии, который будет транспортироваться через Северное море в порт. Затем водород будет распространяться среди потребителей по всей Великобритании автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

Ksoe И Корейский Регистр Судоходства Разрабатывают Правила Безопасного Проектирования Для Водородных Танкеров

Кроме того, на американском рынке будут пользоваться спросом акции чистой энергетики и индустрии электромобилей. Также стоит обратить внимание на производителя ракет-носителей Astra Space. Ракета-носитель используется для перевозки груза с поверхности Земли в космос.

Отличить эти автомобили от обычных с ДВС очень просто по голубым номерным знакам. Исключением не стал и электромобиль на водородных топливных элементах Hyundai Nexo. Эта модель привлекает не только своим технологическим фаршем, но и присущими прочим электромобилям простотой в обслуживании и водительскими характеристиками, которые по достоинству оценили и местные таксисты. Ведь кому ещё как не им относиться к средству своего заработка максимально критично.

Обязательная новая мера по снижению углеродоемкости глобального судоходства, официально принятая Международной морской организацией (ИМО) на прошлой неделе была осторожно встречена контейнерными перевозчиками. Показатель углеродоемкости будет связывать выбросы парниковых газов (ПГ) с количеством груза, перевезенного на пройденное расстояние. Чтобы измерить свою углеродоемкость, все суда должны будут рассчитать свой существующий судовой индекс энергоэффективности . Судам будет присвоен рейтинг в соответствии с их энергоэффективностью от A до E, где A будет наивысшим рейтингом. Судно с рейтингом D или E в течение трех лет подряд должно будет представить план корректирующих действий, чтобы показать, как будет достигнут требуемый индекс C или выше.

Ассортимент машин с нулевым уровнем выбросов для муниципальных нужд включает автоцистерну, мусоровозы, автокран, грузовики и фургоны. Судоходство производит около 3 процентов мировых выбросов парниковых газов, и без каких-либо действий его вклад, вероятно, будет расти в течение десятилетий по мере роста мировой торговли. Международная морская организация, агентство ООН, регулирующее мировую отрасль, хочет как минимум вдвое снизить свое влияние к 2050 году. Многие представители отрасли возлагают свои надежды на синий или зеленый водород, https://boriscooper.org/ производимый с использованием природного газа с улавливанием углерода или возобновляемой электроэнергии, и единственным побочным продуктом которого при сгорании является вода. Statkraft и Skagerak Energi были выбраны поставщиками экологически чистого водорода для грузового судна с нулевым уровнем выбросов, которое планируют построить по заказу HeidelbergCement и Felleskjøpet. Новая концепция предполагает заменяемые контейнеры со сжатым водородом и является гибкой для использования как для транспорта, так и для других целей.

Им всем дали электромобили на водородных топливных элементах для вождения, и они будут документировать свой опыт в Интернете. Все это часть инициативы по ускорению внедрения водородных FCEV, метко названных AccelerateH2. Каждому из трех был предоставлен разный автомобиль с водородным двигателем — Hyundai Nexo, Honda Clarity или Toyora Mirai. Компания Hyzon Motors Inc. на своем европейском производственном предприятии начала производство 15 коммерческих электромобилей с водородными топливными элементами для поставки в муниципалитет Гронингена в Нидерландах.